『快速門電機』渦輪蝸桿減速機的使用和損耗

『快速門電機』選用的減速器多為渦輪蝸桿，像SFT電機的防凍減速器內內置的特殊油，以增強電機的抗寒效果。



蝸輪蝸桿減速器是各種機械轉動系統中的主動齒輪。它適用于大功率、小負載、精確角度的傳動，可用于船舶、汽車、運輸機車、建筑用重型機具、機械工業用機械加工機具和自動化生產設備。



所以就一個使用壽命而言，這是很多人關心的。



隨著蝸輪蝸桿減速機功率的增大，單位功率損耗相對減小，功率提高。一般情況下，大容量蝸輪蝸桿減速器的功率一般為95%-98%，小容量蝸輪蝸桿減速器的功率一般為80%-92%。因此，選擇蝸輪蝸桿減速器應遵循以下基本原則：

一是單機容量越大，用電率越高，因此要推進規模化工業生產；



其次，在設備容量上認為今后選用蝸輪蝸桿減速機可能更接近設備的實際需要，效果更好。



所謂大功率蝸輪蝸桿減速機，只要有一個定性的概念，即描述蝸輪蝸桿減速機的制造功率比一般規格的蝸輪蝸桿減速機的功率更高水平。降低總損耗是提高蝸輪蝸桿減速器功率的具體途徑。



計算表明：



例如，一般系列的功率均勻性值為0.87。作為一個大功率蝸輪蝸桿減速器系列，如果損失均勻降低20%以上，該系列的功率均勻性值應提高2.6%以上。



『快速門電機』的損耗主要是由于蝸輪與蝸桿之間的摩擦運動磨損，蝸桿在過載時，磨損相當大，因此為了使蝸輪與蝸桿的使用壽命更長，除了保證自身的質量外，對工作頻率的把握，以及日常維護中應注意的一些問題：



更換潤滑油



蝸輪減速器開始使用時，必須在運行7-14天后更換新油。在今后使用中要定期檢查油的質量，對于摻有雜質或老化變質的油必須隨時更換。但在正常情況下，對于長期連續工作的蝸輪減速機必須每2-3個月更換一次，對于每天工作時間不超過8小時的減速機，必須每4-6個月更換一次。



工作中發現油溫明顯升高，溫升超過60℃或油溫超過85℃時，油質降低，產生異響，應停止影響，檢查原因，如齒面粘連等原因，必須修理和排除故障，使用后更換潤滑油。



拆卸蝸輪蝸桿減速器總成



1裝配前，根據圖紙要求對零件進行清理和去毛刺，并檢查尺寸、幾何形狀、精度、表面粗糙度等。



2蝸輪與軸、軸承與軸的配合面應在壓入前涂上潤滑油。



三。如果蝸輪為裝配式，則應將蝸輪環壓在輪轂上并緊固。



4蝸輪安裝在軸上。常用的方法有兩種：壓裝和加熱裝。



5將蝸桿軸組件放入殼體中，然后將蝸桿放入殼體中。蝸輪軸線應與蝸輪中間平面對齊，偏差應符合規定。



6、軸承與軸肩、軸承與壓蓋裝配合適，壓后轉動應靈活。



7、裝配完蝸桿傳動機構后，還需要檢查其傳動靈活性，蝸桿在任何位置，所需的轉動力矩應基本相等。



8、拆下皮帶蓋、三角帶、皮帶輪，拆下聯軸器、螺栓，吊起電機。



9拆下蝸桿兩端蓋和減速器中分面螺栓，吊起殼體上蓋，放在橡膠板上。為防止損壞中分面，清潔上蓋并檢查緊固螺栓是否漏油。



10拆下潤滑系統，拆下蝸輪鎖緊螺母，用專用工具拆下蝸輪，檢查蝸輪與蝸桿嚙合情況，包括接觸面積、位置、磨損等。



11拆下油封，清理底盤，檢查處理中段表面。

『快速門電機』檢查蝸輪、蝸桿、軸



1如果蝸輪磨損、點蝕、膠合（膠合、撕裂）嚴重，可以通過修改蝸輪、重新修理蝸輪來更換或修理。



2、蝸輪蝸桿齒面輕度粘結、點蝕及個別齒面缺陷，可采用補焊、銑、刮削和磨削等方法修復。



三。軸頸磨損可通過電鍍后的噴涂、刷涂和磨削修復。如果軸上的鍵槽損壞，可在原鍵槽的120°相位處進行返工。